Más normas, más problemas
La implantación de la norma Tier 4 en 2015 trajo consigo los requisitos más estrictos de la EPA en materia de emisiones para motores diésel de este siglo. Un subproducto imprevisto de esta norma fue el desprecio de las especificaciones SAE industriales para carcasas de volantes de inercia y... volantes. En concreto, la sección que regula el montaje del embrague sobrecentrado.
Olvidar el montaje industrial SAE
Para satisfacer la creciente demanda y cumplir la norma sobre emisiones, los fabricantes de motores optaron por no admitir el montaje industrial SAE. Esto significaba que los motores no tenían orificio para el cojinete piloto, y el desplazamiento del volante era incorrecto, o ambas cosas. Todo esto, unido a un aumento de los precios, hizo que la compra de un motor y una toma de fuerza (TDF) fuera un momento agitado.
Marcar el camino
WPT se situó a la vanguardia de esta cuestión cuando publicó su primer Toma de Fuerza Mecánica Pilotless® en 2015. Estas tomas de fuerza eliminaron la necesidad del orificio del cojinete piloto mediante el uso de un conjunto de cojinete principal doble. Esto resolvió el primer problema.
Para resolver el segundo problema, WPT creó espaciadores y adaptadores para la carcasa del volante y el volante. Estos espaciadores y adaptadores, cuando se utilizan con nuestra serie de tomas de fuerza Pilotless®, constituyen una solución rentable para este nuevo dilema Tier 4.
Carcasa del volante y guía del volante WPT Tier 4
A lo largo de los años, hemos ampliado nuestra gama de espaciadores y adaptadores. A continuación se muestran gráficos de las ofertas más comunes.
Adaptadores de carcasa de volante Zero Offset
| Entrada SAE | Salida SAE | Tipo | Número de pieza |
|---|---|---|---|
| #2 | #4 | Una | WTD-00-000 |
| #1 | #2 | Una | WTD-00-001 |
| #1/2 | #1 | Una | WTD-00-002 |
| #0 | #1 | Una | WTD-00-003 |
| #00 | #0 | Una | WTD-00-004 |
| #1 | #0 | D | WTD-00-010 |
| #1 | #3 | Una | WTD-00-039 |
Adaptadores de volante
| Entrada SAE | Salida SAE | Tipo | Número de pieza |
|---|---|---|---|
| Kubota | 7.5" | F | WTD-00-014 |
| 15.5" | 14" | G | WTD-00-038 |
| *Consultar a WPT para obtener información sobre el ajuste adecuado. | |||
Separadores de volante
| Entrada SAE | Desplazamiento | Tipo | Número de pieza |
|---|---|---|---|
| 14 pulgadas | 1/2" | C | WTD-00-013 |
| 10,5 pulgadas | 1" | C | WTD-00-016 |
| 7,5 pulgadas | 1" | C | WTD-00-019 |
| 6,5 pulgadas | 5/8" | C | WTD-00-022 |
| 7,5 pulgadas | 13/16" | C | WTD-00-024 |
| 7,5 pulgadas | 11/16" | C | WTD-00-032 |
Adaptadores de la carcasa del volante
| Entrada SAE | Salida SAE | Tipo | Número de pieza |
|---|---|---|---|
| #1 | #1/2 | E | WTD-00-012 |
Distanciadores de la carcasa del volante
| Entrada SAE | Desplazamiento | Tipo | Número de pieza |
|---|---|---|---|
| #5 | 1-7/8" | B | WTD-00-015 |
| #4 | 2-13/64" | B | WTD-00-017 |
| #4 | 1" | B | WTD-00-018 |
| #5 | 1-3/16" | B | WTD-00-020 |
| #5 | 5/8" | B | WTD-00-021 |
| #4 | 13/16" | B | WTD-00-023 |
| #5 | 5/8" | B | WTD-00-031 |
| #3 | 3-1/8" | B | WTD-00-033 |
| #3 | 1" | B | WTD-00-036 |
| #1 | 1-3/4" | B | WTD-00-037 |
¡Por lo tanto, si se trata de montar una toma de fuerza a un motor Tier 4 u otro desafío de aplicación, no busque más allá de WPT Power para la solución! Póngase en contacto con un representante de ventas WPT en 940.761.1971 o info@wptpower.com o visite nuestro sitio web en www.WPTpower.com.