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WPT Power ha construido una reputación en la industria marina para la entrega de productos que consistentemente hacer el trabajo. Ofrecemos una línea robusta de embragues y frenos marinos industriales que son adecuados para una amplia gama de aplicaciones. El freno refrigerado por agua, el embrague refrigerado por agua, el freno de baja inercia, el freno con muelle de baja inercia, el embrague de baja inercia y el embrague de alto par de baja inercia. Cada uno de estos productos también está disponible con el paquete Full Marine Corrosion Protection (FMCP) patentado por WPT. 

Freno en el cabrestante de remolque Escort
Freno Refrigerado por Agua de WPT en un winch remolcador.

La Freno Refrigerado por Agua de WPT y el embrague refrigerado por agua son productos clave en las aplicaciones de cabrestantes marinos de alta resistencia. Tanto si se trata de un molinete de ancla, de amarre o de remolque, nuestros frenos y embragues refrigerados por agua pueden proporcionar la producción de par y la disipación de calor necesarias para estos molinetes especializados. La línea de productos refrigerados por agua presenta un diseño de bajo mantenimiento, disponible con accionamiento neumático o hidráulico. Las camisas de agua incorporan placas de desgaste de cobre de alta calidad para una transferencia de calor óptima y están diseñadas para caudales y caídas de presión óptimos. Las placas de desgaste están disponibles con tres opciones diferentes de material de fricción, todas ellas con transiciones suaves entre coeficientes de fricción dinámicos y estáticos configurados para satisfacer una gran variedad de requisitos de tensión. 

Freno hidráulico SS NOV Winch REV 1
Freno Hidráulico de Baja Inercia de Aplicación por Resorte en el winch de posicionamiento.

La línea de productos de baja inercia es el complemento perfecto para cualquier cabrestante marino. Los embragues de baja inercia y los embragues de alto par de baja inercia están disponibles en tamaños de 6 a 60 pulgadas para adaptarse a las exigencias del sistema de accionamiento de los modernos cabrestantes de la industria naval. Para las necesidades de frenado estándar, el freno de baja inercia y el freno de muelle de baja inercia son difíciles de superar. Este último es perfecto para funciones industriales de seguridad o de freno de estacionamiento. Como su nombre indica, esta línea de embragues y frenos industriales incluye un diseño de baja inercia que reduce la masa rotacional y la cantidad de energía necesaria o perdida durante los arranques y las paradas. Las opciones de accionamiento incluyen neumático e hidráulico. 

Todos los productos mencionados están disponibles con el paquete FMCP patentado por WPT. Esta opción ofrece un proceso de pintura epoxi de tres componentes, tornillería y fijaciones de acero inoxidable, y anillos de transmisión, cubos y placas de transmisión chapados. El paquete Full Marine Corrosion Protection proporciona la defensa necesaria para los equipos que funcionan sobre o bajo cubierta en los entornos de agua salada más duros. Además de la línea de embragues y frenos industriales, también disponemos de tomas de fuerza (TDF) y accionamientos de bombas para la industria naval que se atornillan directamente a la parte trasera de los motores diesel industriales.

La toma de fuerza mecánica Pilotless®, la toma de fuerza Pilotless® OTS, la toma de fuerza de tipo 1 y la toma de fuerza de tipo 2 de WPT tampoco son desconocidas en la industria naval. Las aplicaciones típicas incluyen bombas para diques y control de inundaciones, bombas de extinción de incendios, bombas para barcazas y bombas de dragado. Las tomas de fuerza suelen utilizarse como desconexión mecánica, permitiendo que el motor alcance la temperatura de funcionamiento adecuada o para arranques periódicos sin poner en marcha la bomba. En algunos casos, la carga de la bomba supera la potencia disponible del motor al ralentí, y la toma de fuerza se utiliza para arrancar el sistema.  

La PTO para Bombas Hidráulicas de WPT es beneficioso cuando se necesitan zapatas de bomba SAE adicionales para accionar equipos auxiliares como bombas hidráulicas. Las transmisiones de bomba accionadas por correa o engranaje se montan en la parte trasera de un motor diésel con una interfaz SAE estándar y proporcionan de una a ocho zapatas de bomba, según el modelo. También cuentan con una transmisión principal con opciones de montaje SAE industrial. Esta última característica permite atornillar directamente al accionamiento un generador, una transmisión, una bomba o una toma de fuerza WPT. 

Por lo tanto, cuando se trata de la Industria Marina, WPT Power ofrece una diversa línea de productos para todas sus necesidades de equipo. Ya se trate de un freno industrial refrigerado por agua para un cabrestante, embrague industrial de baja inercia para su sistema de accionamiento, una toma de fuerza para su bomba, o una bomba de accionamiento para proporcionar montaje auxiliar, WPT tiene el producto para el trabajo y la experiencia para guiarle a través del proceso de selección. 

Para más información sobre cualquiera de los productos mencionados, póngase en contacto con Ingeniería de Aplicaciones de WPT o Atención al cliente de WPT Power.