Los embragues y frenos de baja inercia (LI) de WPT Power son el complemento perfecto para la industria del conformado de acero y metal. Tenemos una extensa línea de productos para cubrir todas las necesidades de su equipo. Nuestros productos incluyen el embrague de baja inercia y el freno de baja inercia. Embrague de Alto Torquejunto con el freno de baja inercia, el freno de baja inercia Freno de muelley Freno con Discos de Acero Refrigerado por Agua. Además, están disponibles el embrague Power Performance Low Inertia (PPLI), el freno PPLI y el kit de actualización. Esta familia de productos aporta rendimiento, fiabilidad y precisión a cualquier equipo.
La línea de productos de baja inercia (LI) de WPT está diseñada específicamente para una gran variedad de aplicaciones, como prensas, cizallas, máquinas de ciclo alto, control de tensión, sistemas a prueba de fallos, entornos de alta temperatura y procesamiento de bobinas. Su exclusivo diseño de ventilación permite que entre aire frío en la unidad, lo que ayuda a disipar el calor durante los procesos de arranque y parada. Además, se han introducido mejoras para reducir la cantidad y la masa de las piezas giratorias, lo que aumenta la eficacia de la máquina. La línea de embragues y frenos LI también ofrece opciones de montaje en sistema imperial y métrico para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones.
La línea de baja inercia presenta materiales de fricción rígidos y moldeados que garantizan una producción de par uniforme y unos índices de desgaste constantes. Una vez instalados en una máquina, los Embrague de Baja Inercia o freno funciona de forma fiable, lo que es esencial para las aplicaciones cíclicas. Esta consistencia facilita el establecimiento de programas regulares de mantenimiento preventivo (MP) y disminuye la probabilidad de paradas forzosas debidas a reparaciones de embragues o frenos. Además, los programas de mantenimiento preventivo y las reconstrucciones pueden realizarse rápida y fácilmente, gracias a los calzos de desgaste convenientemente situados y al exclusivo diseño multidisco de la línea de baja inercia.
Los embragues y frenos LI de WPT utilizan un actuador de tubo de aire patentado para acoplar o desacoplar tanto embragues como frenos. Esto permite un amplio rango de funcionamiento con el nivel de precisión necesaria para la sincronización correcta de la operación. Los rápidos tiempos de respuesta son posibles gracias la cantidad y tamaño de las conexiones de aire del tubo (conexión de aire en el tubo de aire) y las Válvulas de Descarga Rápida WPT (QRV). La QRV de WPT no requiere mantenimiento y permite que el aire salga del tubo lo más rápido posible. También hay disponibles como opción silenciadores para reducir el ruido ambiental en la planta.
Una adición más reciente a la línea de baja inercia es el kit de actualización Power Performance Low Inertia (PPLI). Este kit sustituye los discos de fricción moldeados y las placas centrales estándar por placas de transmisión semimetálicas de alta calidad y placas centrales de inercia reducida y alto flujo de aire. La actualización PPLI también está disponible en unidades completas que se pueden utilizar para aplicaciones nuevas o para sustituir fácilmente embragues o frenos de baja inercia existentes. El kit de actualización PPLI es un gran complemento para cualquier máquina y permite aumentar los ciclos por minuto (CPM).
Para aplicaciones de calor extremadamente alto, como procesadores de bobinas y líneas de prensado/cizallado de alto ciclo, la mejor opción puede ser un freno de acero refrigerado por agua (Steel WCB). El WCB de acero presenta un diseño único de placa central con un paso de agua interno. Cuando se conecta a un sistema externo de bombeo/refrigeración, el WCB de acero puede transferir rápidamente el calor fuera del freno. Esta capacidad de transferencia de calor permite utilizar el freno en aplicaciones de deslizamiento continuo, así como en máquinas de alto número de ciclos por minuto.
Cuando se trata de embragues y frenos para la Industria del Conformado de Acero y Metal, el WPT Power de embragues y frenos de baja inercia añade rendimiento, fiabilidad y precisión a los equipos.