WPT Power trabaja activamente en muchas aplicaciones diferentes en múltiples mercados. Uno de los requisitos que surgen de vez en cuando son las tomas de fuerza con eje activo. En estas ocasiones, los clientes han solicitado un producto que se conecte a través de la carcasa del motor diésel SAE, como se haría normalmente, pero sin función de embrague.
Utilizando la misma base que sus Tomas de Fuerza, ya sea la gama de tomas de fuerza estándar o los modelos Pilotless® líderes del mercado, WPT Power puede satisfacer esta demanda comenzando con una unidad de eje descubierto, que ofrece la posibilidad de equipar la toma de fuerza con un acoplamiento flexible a la torsión que se adapta directamente al volante de inercia, completando el paquete de transmisión.
Para proyectos de gran volumen, WPT Power puede suministrar el acoplamiento montado o proporcionar a la toma de fuerza un eje descubierto listo para aceptar el acoplamiento en el extremo del eje cónico estándar que normalmente aceptaría el paquete de embrague. De este modo, se sigue utilizando un producto estándar.
Los acoplamientos elásticos torsionales amortiguan los choques y la transmisión de vibraciones del motor de combustión al equipo accionado. Suelen utilizarse en bombas, compresores y generadores.
Una ventaja adicional de este concepto, en lugar del montaje directo en el volante, es disponer de un juego de cojinetes específico en el cárter de la TDF para descargar el cigüeñal. Este punto es especialmente importante cuando se implementa el formato de la Toma de Fuerza Pilotless® de WPT Puede descargar el cigüeñal por completo y eliminar potencialmente la necesidad de cualquier eje de gato, ya que la carga puede tomarse directamente del eje de salida de la TDF.
El diseño Pilotless®, como su nombre indica, elimina el cojinete piloto, que es un punto de desgaste o fallo potencial. Ofrecerá una vida operativa más larga, un ajuste más rápido y protección de la carga del cigüeñal si se carga lateralmente. El diseño Pilotless® tiene hasta 70% más de capacidad de carga lateral que las tomas de fuerza de la serie original con el uso de rodamientos principales de rodillos esféricos en lugar de rodillos cónicos de copa y cono. Pilotless® también ofrece estas ventajas en aplicaciones en las que se utilizan kits de carga lateral.
Este es otro ejemplo de que WPT Power puede ofrecer flexibilidad y una solución a medida en el mercado. Otro ejemplo de esta flexibilidad fue un proyecto OEM que adaptó una Toma de fuerza tipo 1, que normalmente sería neumático o hidráulico, para alojar un acoplamiento flexible que interactuaría con un motor eléctrico para una aplicación de trituradora de rocas.
Si usted es un fabricante de equipos originales o un usuario final con una aplicación existente o un concepto que podría beneficiarse de la toma de fuerza de eje vivo, póngase en contacto con nuestro equipo de Servicio al Cliente o llame al 940-761-1971.