{"id":403499,"date":"2021-03-09T15:18:58","date_gmt":"2021-03-09T21:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?page_id=403499"},"modified":"2023-04-11T11:30:06","modified_gmt":"2023-04-11T16:30:06","slug":"embragues-y-frenos-para-la-transformacion-del-papel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/sectores-del-mercado\/embragues-y-frenos-para-la-transformacion-del-papel\/","title":{"rendered":"Industria Papelera"},"content":{"rendered":"
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Industria Papelera<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tensi\u00f3n adecuada con los Frenos con Discos de Acero Refrigerados por Agua de WPT Power en la aplicaci\u00f3n de cortadora.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La industria papelera esta centrada en la transformaci\u00f3n de productos de papel en bruto a productos acabados. Estos productos acabados incluyen libros, revistas, peri\u00f3dicos, tarjetas, cartulinas, calcamon\u00edas, bolsas de papel, papel higi\u00e9nico y casi todos los dem\u00e1s productos de papel que utilizamos a diario. Estos productos de papel simples se fabrican en f\u00e1bricas de papel y se enrollan en grandes bobinas para su almacenamiento, transporte y posterior uso en el proceso de transformaci\u00f3n del papel. Estos rollos de papel en bruto pueden pesar decenas de miles de libras y medir hasta 12 pies de largo y varios pies de di\u00e1metro.<\/p>\n

Una vez creadas las bobinas de papel en bruto y trasladadas al lugar de producci\u00f3n, a menudo es necesario reducir su longitud para adaptarlas a una aplicaci\u00f3n particular. Esta conversi\u00f3n de un rollo largo a uno m\u00e1s corto es el origen del t\u00e9rmino \"conversi\u00f3n de papel\". Hay dos m\u00e9todos principales para acortar los rollos, cortar todo el rollo de papel en su lugar, y cortar y rebobinar el rollo. Los productos de Frenos Industriales de WPT Power desempe\u00f1an un papel importante en esta \u00faltima opci\u00f3n.<\/p>\n

Durante el proceso de corte y rebobinado, el papel en bruto se carga en la m\u00e1quina de corte y se introduce en una serie de cuchillas de corte para reducir la longitud del papel al tama\u00f1o requerido. A continuaci\u00f3n, el producto de papel de longitud reducida se rebobina para utilizarlo en otro lugar. Mantener la tensi\u00f3n mec\u00e1nica adecuada en la bobina de origen es crucial para el proceso de corte y rebobinado.<\/p>\n

Si nunca ha tenido el lujo de trabajar con grandes rollos de papel de tama\u00f1o industrial, es posible que no aprecie el reto que supone mantener el papel con la tensi\u00f3n adecuada. Si la tensi\u00f3n es demasiado baja, los rollos de papel empezar\u00e1n a desenrollarse de forma descontrolada y se producir\u00e1 un efecto de desbocamiento que provocar\u00e1 una p\u00e9rdida de tiempo y posibles da\u00f1os en el papel o en la m\u00e1quina. Esto ser\u00eda similar a nudos formando y ator\u00e1ndose en un carrete de pesca cuando el sedal no tiene suficiente tensi\u00f3n, s\u00f3lo que a mayor escala.<\/p>\n

Las m\u00e1quinas desbobinadoras y cortadoras utilizan un sistema de frenado din\u00e1mico para mantener la tensi\u00f3n adecuada en los rodillos. Este sistema de frenado consta de un freno, un controlador y un dispositivo de medici\u00f3n de la tensi\u00f3n. El freno puede tener un dise\u00f1o refrigerado por aire para un rendimiento de servicio ligero a medio o un dise\u00f1o refrigerado por agua para un rendimiento de servicio medio a pesado.<\/p>\n

Dado que la bobina cambia de peso y di\u00e1metro a medida que se desenrolla, la cantidad de torque necesaria para mantener una tensi\u00f3n constante en la bobina de papel cambia con el tiempo. Por lo tanto, casi todos los sistemas de freno en desbobinadores y cortadoras utilizan un circuito de retroalimentaci\u00f3n que controla la tensi\u00f3n en el rollo de papel y ajusta el frenado en consecuencia. El Freno de Baja Inercia (LI)<\/a> y los Frenos con Discos de Acero Refrigerados por Agua de Baja Inercia<\/a> (SWCB) proporcionan la capacidad de torque, el control de precisi\u00f3n y la disipaci\u00f3n t\u00e9rmica necesarios.<\/p>\n

La l\u00ednea de freno WPT LI, m\u00e1s adecuada para aplicaciones de servicio ligero a medio, cuenta con forros de disco de fricci\u00f3n de primera calidad, placas centrales ventiladas y un tubo de aire de neopreno reforzado. Los forros de disco de fricci\u00f3n est\u00e1n disponibles en coeficientes bajo, medio y alto para proporcionar el nivel de torque necesario para cada situaci\u00f3n. Las placas centrales ventiladas ofrecen un mayor flujo de aire para disipar mejor el calor acumulado durante el desenrollado. Por \u00faltimo, el tubo de aire de neopreno proporciona la m\u00e1xima sensibilidad al reaccionar a peque\u00f1os cambios de presi\u00f3n y no ofrecer resistencia al movimiento. El Freno de Baja Inercia de WPT tambi\u00e9n puede equiparse con un ventilador para proporcionar refrigeraci\u00f3n por aire forzado. Estas unidades est\u00e1n disponibles en versiones de 1, 2 o 3 discos de 6 a 60 pulgadas.<\/p>\n

Para aplicaciones industriales m\u00e1s exigentes, el Freno de Baja Inercia con Discos de Acero Refrigerado por Agua de WPT presenta un dise\u00f1o exclusivo que lleva la capacidad de disipaci\u00f3n del calor a un nivel superior. Los discos centrales especialmente dise\u00f1ados (o camisas de agua) utilizan un dise\u00f1o de acero de una sola pieza con puertos de refrigeraci\u00f3n integrados que permiten que el agua fluya a trav\u00e9s de la camisa hasta un refrigerador externo. Esto significa que el freno puede lograr per\u00edodos prolongados de alta velocidad y deslizamiento de alto torque sin sobrecalentamiento. La actualizaci\u00f3n al freno SWCB de WPT es f\u00e1cil porque se montar\u00e1 en la misma posici\u00f3n que una versi\u00f3n refrigerada por aire. Tambi\u00e9n utilizan el mismo tubo de aire que permite un control y respuesta precisos. El Freno con Discos de Acero Refrigerado por Agua de WPT est\u00e1 disponible de 6 a 30 pulgadas en configuraciones de 1, 2 y 3 discos.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las l\u00edneas de productos del Freno de Baja Inercia de WPT o del Freno Refrigerado por Agua<\/a> , p\u00f3ngase en contacto con WPT Power<\/a>.<\/p>\n

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