{"id":395516,"date":"2019-04-22T10:12:07","date_gmt":"2019-04-22T16:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/unusual-confetti.flywheelsites.com\/?p=395516"},"modified":"2024-01-12T14:54:47","modified_gmt":"2024-01-12T20:54:47","slug":"embrague-de-toma-de-fuerza-101-conocer-los-tipos-y-conocer-los-sintomas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/embrague-de-toma-de-fuerza-101-conocer-los-tipos-y-conocer-los-sintomas\/","title":{"rendered":"Embrague de la Toma de Fuerza 101: Conociendo los Tipos y los S\u00edntomas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los embragues de toma de fuerza (PTO) proporcionan una desconexi\u00f3n mec\u00e1nica entre la potencia creada por los motores de gasolina y di\u00e9sel o los motores el\u00e9ctricos y otra pieza del equipo. Los <a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/productos-accionados-por-motor\/\">Embragues de Toma de Fuerza<\/a> permiten transmitir esa energ\u00eda a equipos auxiliares que no generan su propia energ\u00eda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Embrague de la Toma de Fuerza 101: Conociendo los Tipos y los S\u00edntomas\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qVmOuyVdSao?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">En el sector industrial, existen tres tipos de accionamiento: hidr\u00e1ulico, neum\u00e1tico y mec\u00e1nico para los embragues de toma de fuerza. Los tipos mec\u00e1nico e hidr\u00e1ulico son los m\u00e9todos m\u00e1s utilizados a lo largo de una <a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/mercados\/\" target=\"_self\">amplia gama de sectores y aplicaciones<\/a>, incluyendo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/sectores-del-mercado\/agricultura\/\">Maquinaria Agr\u00edcola<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Compresores<\/li>\n\n\n\n<li>Maquinaria para hormig\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Trituradoras<\/li>\n\n\n\n<li>Dragas<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e1quina Perforadora<\/li>\n\n\n\n<li>Grupos Electr\u00f3genos<\/li>\n\n\n\n<li>Amoladoras<\/li>\n\n\n\n<li>Mezcladoras<\/li>\n\n\n\n<li>Bombas (Centr\u00edfugas, Contra Incendios, Volum\u00e9tricas)<\/li>\n\n\n\n<li>Conjuntos de Instalaci\u00f3n de Bombas<\/li>\n\n\n\n<li>Equipos de Reciclaje<\/li>\n\n\n\n<li>Fresadoras de Carreteras<\/li>\n\n\n\n<li>Astilladoras<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipos de Embragues de Tomas de Fuerza Industriales<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n se enumeran tres tipos de embragues\nutilizados en la mayor\u00eda de las aplicaciones de equipos industriales. Existen otras\nvariedades est\u00e1ndar y especiales, pero estos son los estilos que se utilizan generalmente\nen servicio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" data-attachment-id=\"4312\" data-permalink=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/?attachment_id=4312\" data-orig-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo.jpg\" data-orig-size=\"600,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Pilotless Mechanical PTO\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo.jpg\" src=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo.jpg\" alt=\"Toma de Fuerza Mec\u00e1nica Pilotless\" class=\"wp-image-4312\" style=\"width:131px;height:131px\" srcset=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo.jpg 600w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo-300x300.jpg 300w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo-100x100.jpg 100w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Pilotless-Mechanical-ISO-lo-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul><li><strong><a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/producto\/toma-de-fuerza-mecanica-pilotless\/\">Tomas de Fuerza Mec\u00e1nica Pilotless\u00ae<\/a><\/strong> se utilizan a menudo en aplicaciones que requieren carga en l\u00ednea o lateral. Estos embragues de toma de fuerza no tienen carga directa sobre el cig\u00fce\u00f1al del motor, lo que reduce el desgaste de los rodamientos principales. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en un modelo Sobre Eje con accionamiento neum\u00e1tico o hidr\u00e1ulico.<\/li><\/ul><br style=\"\u201dheight:1.5em\u201d\">\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" data-attachment-id=\"4368\" data-permalink=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/?attachment_id=4368\" data-orig-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo.jpg\" data-orig-size=\"600,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Type 2 ISO lo\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo.jpg\" src=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo.jpg\" alt=\"Toma de Fuerza de Tipo 2\" class=\"wp-image-4368\" style=\"width:118px;height:118px\" srcset=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo.jpg 600w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo-300x300.jpg 300w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo-100x100.jpg 100w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-2-ISO-lo-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul><li><strong><a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/producto\/toma-de-fuerza-tipo-2\/\">Embragues de Toma de Fuerza de Tipo 2<\/a><\/strong> ofrecen una gran capacidad de carga lateral en un espacio reducido. Ofrecen una serie de ventajas para operaciones de servicio pesado. Entre sus caracter\u00edsticas se incluyen un embrague autoajustable, acoplamiento remoto y accionamiento neum\u00e1tico o hidr\u00e1ulico.&nbsp;<\/li><\/ul><br style=\"\u201dheight:1.5em\u201d\">\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" data-attachment-id=\"4364\" data-permalink=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/?attachment_id=4364\" data-orig-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo.jpg\" data-orig-size=\"600,600\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Type 1 ISO lo\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo.jpg\" src=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo.jpg\" alt=\"Toma de Fuerza Tipo 1\" class=\"wp-image-4364\" style=\"width:124px;height:124px\" srcset=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo.jpg 600w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo-300x300.jpg 300w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo-100x100.jpg 100w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Type-1-ISO-lo-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/producto\/toma-de-fuerza-tipo-1\/\">Embragues de Toma de Fuerza de Tipo 1<\/a><\/strong> son ideales para operaciones pesadas porque sus rodamientos de rodillos son grandes y tienen una polea montada entre ellos. Esto facilita aprovechar al m\u00e1ximo el potencial del equipo. Se accionan mec\u00e1nica, hidr\u00e1ulica o neum\u00e1ticamente. Los embragues de toma de fuerza de tipo 1 ofrecen capacidades de carga lateral hasta 4 veces superiores a las de las tomas de fuerza de tipo 2. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para m\u00e1s informaci\u00f3n, aprende acerca de las <a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/2018\/09\/05\/diferencias-y-ventajas-de-los-embragues-de-toma-de-fuerza-de-tipo-1-y-2\/\">diferencias y ventajas de los embragues de toma de fuerza de tipo 1 y 2<\/a> hoy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemas Comunes de Funcionamiento del Embrague de Toma de Fuerza y Soluciones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay una serie de problemas comunes que el personal de operaciones puede experimentar con los embragues de la toma de fuerza. Afortunadamente, muchos son f\u00e1ciles de identificar y resolver. Estos son algunos de los problemas m\u00e1s comunes con los que se puede encontrar y c\u00f3mo resolverlos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El embrague de la Toma de Fuerza no se acopla o desacopla.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la mayor\u00eda de los casos, esto se debe a un deslizamiento excesivo del embrague y el sobrecalentamiento. Es un problema relativamente sencillo de remediar, pero si no se soluciona, puede implicar la compra de componentes de repuesto. Tendr\u00e1s que desmontar e inspeccionar el embrague para ver cu\u00e1l es el problema y sustituir las piezas que sean necesarias. Para evitar que esto suceda, nunca haga patinar el embrague durante m\u00e1s de 3 segundos sin dejar que el embrague se enfr\u00ede completamente y compruebe y ajuste el torque de apriete con frecuencia.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El embrague de la Toma de Fuerza no permanece acoplado<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este problema suele deberse a unos ajustes inadecuados. Los discos de fricci\u00f3n de los engranajes se desgastan con el tiempo. Para compensar este desgaste, los operadores deben comprobar el torque de apriete y ajustarlo si es necesario. La frecuencia de\najustes var\u00eda y puede verse afectada por el entorno, el n\u00famero de engranajes\ny el tipo de m\u00e1quina. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El embrague de la Toma de Fuerza est\u00e1 caliente<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los embragues de la toma de fuerza suelen sobrecalentarse debido a una lubricaci\u00f3n\/engrase inadecuados (tanto el exceso como la escasez pueden causar problemas), una carga lateral excesiva o una <a href=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/I-M-Mech-PTO.pdf\">nueva instalaci\u00f3n<\/a>. Se recomienda a los operadores que reduzcan la carga lateral e inspeccionen primero los niveles de grasa. Si la toma de fuerza es nueva, tenga en cuenta que funcionar\u00e1 a altas temperaturas (220\u00b0 F no es infrecuente) durante las primeras 10-20 horas de funcionamiento. Mida la temperatura en el soporte del rodamiento con un <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Infrared_thermometer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">term\u00f3metro de infrarrojos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-attachment-id=\"4060\" data-permalink=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/morbark-hydraulic-pto\/\" data-orig-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO.jpg\" data-orig-size=\"1800,1350\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Chipper Hydraulic PTO\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Hydraulic PTO on a wood chipper application&lt;\/p&gt;\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO-1024x768.jpg\" src=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO-1024x768.jpg\" alt=\"Toma de fuerza hidr\u00e1ulica Morbark \" class=\"wp-image-4060\" style=\"width:277px;height:207px\" srcset=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO-600x450.jpg 600w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO-300x225.jpg 300w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO-768x576.jpg 768w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Morbark-Hydraulic-PTO.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"563\" height=\"750\" data-attachment-id=\"130621\" data-permalink=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/?attachment_id=130621\" data-orig-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PTO_Dredge_Brisbane2.jpg\" data-orig-size=\"563,750\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Mechanical PTO on Dredge\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Cat engine with power take-off on dredge application&lt;\/p&gt;\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PTO_Dredge_Brisbane2.jpg\" src=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PTO_Dredge_Brisbane2.jpg\" alt=\"PTO_Dredge_Brisbane\" class=\"wp-image-130621\" style=\"width:161px;height:214px\" srcset=\"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PTO_Dredge_Brisbane2.jpg 563w, https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PTO_Dredge_Brisbane2-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 563px) 100vw, 563px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo de WPT Power estar\u00e1 encantado de hablar con usted acerca de sus opciones de embrague y ayudarle a encontrar soluciones personalizadas orientadas a satisfacer sus necesidades individuales. Si usted est\u00e1 interesado en aprender m\u00e1s acerca de c\u00f3mo un embrague PTO puede beneficiar a su industria o aplicaci\u00f3n, <a href=\"https:\/\/wptpower.com\/es\/pongase-en-contacto\/\">p\u00f3ngase en contacto<\/a> hoy. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los embragues de toma de fuerza (PTO) proporcionan una desconexi\u00f3n mec\u00e1nica entre la energ\u00eda creada por los motores de gasolina y di\u00e9sel o los motores el\u00e9ctricos y otra pieza del equipo. Los embragues de toma de fuerza permiten transmitir esa energ\u00eda a equipos auxiliares que no generan su propia energ\u00eda.  Dentro del sector industrial, existen tres tipos de accionamiento, hidr\u00e1ulico, [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3940,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[223],"tags":[147,133,132,200],"wpt_product_type":[434],"wpt_industry":[445,439,440,441,442,443,444,448,446,447,438,455],"class_list":["post-395516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-power-take-off","tag-hydraulic-pto","tag-mechanical-pto","tag-pto","tag-pto-maintenance","wpt_product_type-engine-driven","wpt_industry-other-industries","wpt_industry-agriculture","wpt_industry-dynamometer","wpt_industry-energy","wpt_industry-forestry","wpt_industry-marine","wpt_industry-mining-aggregates","wpt_industry-miscellaneous","wpt_industry-paper-converting","wpt_industry-road-building","wpt_industry-steel-metal-forming","wpt_industry-utility"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/pilotlesspto-e1482963839688.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395516"},{"taxonomy":"wpt_product_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/wpt_product_type?post=395516"},{"taxonomy":"wpt_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/wpt_industry?post=395516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}