{"id":400693,"date":"2020-05-19T14:44:57","date_gmt":"2020-05-19T19:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=400693"},"modified":"2025-07-11T11:32:24","modified_gmt":"2025-07-11T16:32:24","slug":"consejos-de-mantenimiento-de-la-toma-de-fuerza-mecanica-para-equipos-de-arboricultura-primera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/consejos-de-mantenimiento-de-la-toma-de-fuerza-mecanica-para-equipos-de-arboricultura-primera-parte\/","title":{"rendered":"Consejos de Mantenimiento de la Toma de Fuerza Mec\u00e1nica para Equipos de Arboricultura (Parte Uno)"},"content":{"rendered":"

Las expectativas puestas en los equipos modernos para el cuidado de los \u00e1rboles hoy en d\u00eda\nes m\u00e1s exigente que nunca. A la maquinaria se le pide que funcione\nm\u00e1s duro y durante m\u00e1s tiempo, manteniendo al mismo tiempo una vida \u00fatil fiable. La clave para\nvida \u00fatil fiable es establecer un programa de mantenimiento preventivo adecuado\npreventivo de los componentes clave de la m\u00e1quina. <\/p>\n\n\n\n

\"Equipo
Toma de Fuerza Mec\u00e1nica y PTO para Bombas Hidr\u00e1ulicas en aplicaci\u00f3n de astilladora.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un componente clave que suele encontrarse en los equipos para el cuidado de \u00e1rboles es el Toma de fuerza mec\u00e1nica<\/a> (TDF). La TDF mec\u00e1nica est\u00e1 montada en el motor y proporciona una desconexi\u00f3n mec\u00e1nica entre el motor y el tambor o disco de una trituradora o astilladora. En este tipo de disposici\u00f3n, la TDF no s\u00f3lo controla la transferencia de potencia, sino que tambi\u00e9n puede actuar como protecci\u00f3n. Una TDF da\u00f1ada durante una sobrecarga puede retrasar un trabajo horas o d\u00edas, pero un motor da\u00f1ado durante una sobrecarga puede causar semanas de inactividad y decenas de miles de d\u00f3lares en costes. Una de las causas m\u00e1s comunes del tiempo de inactividad por mantenimiento de la TDF es el fallo prematuro de los rodamientos. Esto puede deberse a varios motivos, pero la lubricaci\u00f3n inadecuada y el tensado excesivo de las correas son dos de las causas principales. A continuaci\u00f3n se indican algunas medidas que pueden adoptarse para aumentar la vida \u00fatil de los Toma de Fuerza (PTO)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

En primer lugar, establezca un intervalo de engrase regular. Consulte la m\u00e1quina o Manual de la TDF<\/a> como referencia, pero puede ser necesario ajustar la cantidad y la frecuencia en funci\u00f3n del uso de la m\u00e1quina y del entorno operativo. La mayor\u00eda de la gente sabe que muy poca grasa es perjudicial para un rodamiento, pero demasiada grasa puede ser igual de perjudicial. Compruebe si hay una acumulaci\u00f3n excesiva de grasa en las juntas alrededor del eje o en los orificios de ventilaci\u00f3n. Un poco de grasa es normal, pero si hay una gran cantidad, puede ser necesaria menos grasa para obtener la m\u00e1xima vida \u00fatil del rodamiento.<\/p>\n\n\n\n

\"Placa
Placa de Caracter\u00edsticas de la Toma de Fuerza con recomendaciones de lubricaci\u00f3n.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, aseg\u00farese de que las correas tienen la tensi\u00f3n recomendada por el fabricante de la m\u00e1quina. El efecto de una correa destensada es m\u00e1s perceptible, pero una correa tensada en exceso puede pasar desapercibida hasta que sea demasiado tarde. La mejor manera de determinar la tensi\u00f3n correcta de la correa es asegurarse de que todo el mundo est\u00e1 correctamente formado y realiza la comprobaci\u00f3n de la misma manera cada vez. A menudo, la tensi\u00f3n de la correa es demasiado alta, lo que ejerce una fuerza excesiva sobre los cojinetes y provoca un desgaste prematuro o incluso una aver\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Incluso con un mantenimiento y un funcionamiento adecuados, hay ocasiones en las que las exigencias impuestas a la m\u00e1quina superan sus especificaciones de rendimiento. En tal caso, puede ser el momento de considerar una actualizaci\u00f3n. WPT Power ha desarrollado la toma de fuerza mec\u00e1nica Pilotless\u00ae pensando en el sector de la arboricultura. La nueva toma de fuerza presenta un dise\u00f1o de mantenimiento reducido y cojinetes de alta resistencia mejorados, lo que proporciona la m\u00e1xima capacidad de tensi\u00f3n de la correa (carga lateral).<\/p>\n\n\n\n

\"Toma
Toma de Fuerza est\u00e1ndar SP211 frente a Toma de Fuerza WPL 211 Pilotless\u2122.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La TDF mec\u00e1nica Pilotless\u00ae incorpora un robusto conjunto de accionamiento de cojinetes, y el intervalo de lubricaci\u00f3n se ha ampliado de 20 a 100 horas. Esto significa que se dedica menos tiempo al mantenimiento del equipo y m\u00e1s tiempo al trabajo. WPT elimin\u00f3 el rodamiento piloto en favor de un par de rodamientos oscilantes de rodillos de alta capacidad. Estos rodamientos mejorados aumentan la capacidad de carga lateral hasta en un 70%, permitiendo el m\u00e1ximo tiempo de funcionamiento de la m\u00e1quina. En los nuevos dise\u00f1os de equipos, el aumento de la capacidad de carga lateral permite utilizar poleas y roldanas m\u00e1s peque\u00f1as. Esto se traduce en un gran ahorro para el fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Si desea m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo sacar el m\u00e1ximo partido a su toma de fuerza actual o sobre la toma de fuerza Pilotless\u00ae de WPT, visite WPTpower.com\/es\/<\/a> o llame al 940.716.1971<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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