{"id":401117,"date":"2020-07-21T14:42:44","date_gmt":"2020-07-21T19:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=401117"},"modified":"2025-06-19T17:11:36","modified_gmt":"2025-06-19T22:11:36","slug":"consejos-de-mantenimiento-de-la-toma-de-fuerza-mecanica-para-equipos-de-arboricultura-segunda-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/consejos-de-mantenimiento-de-la-toma-de-fuerza-mecanica-para-equipos-de-arboricultura-segunda-parte\/","title":{"rendered":"Consejos de mantenimiento de la Toma de Fuerza Mec\u00e1nica para Equipos de Arboricultura, Segunda Parte"},"content":{"rendered":"

En\u00a0Consejos de mantenimiento de la Toma de Fuerza Mec\u00e1nica para Equipos de Arboricultura - Primera Parte<\/a><\/em>En la secci\u00f3n anterior, describimos algunos pasos clave de mantenimiento preventivo para garantizar que aprovecha al m\u00e1ximo el embrague de su astilladora. En esta secci\u00f3n, vamos a discutir un consejo sencillo pero crucial para maximizar el tiempo de actividad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La toma de fuerza mec\u00e1nica (TDF) industrial forma parte del tren de potencia de la trituradora de madera m\u00f3vil y es uno de los componentes fundamentales de la m\u00e1quina. La Toma de Fuerza Mec\u00e1nica<\/a>El embrague de toma de fuerza, o embrague de astilladora, es un dise\u00f1o de embrague autoblocante y sobrecentrado montado entre el motor di\u00e9sel y la disposici\u00f3n de correas. En esta configuraci\u00f3n, la TDF funciona como desconexi\u00f3n mec\u00e1nica del motor y como conexi\u00f3n mec\u00e1nica al motor. Cuando est\u00e1 desconectada, permite que el motor arranque y alcance unas condiciones de funcionamiento \u00f3ptimas sin carga. Cuando est\u00e1 conectada, transfiere la potencia del motor a la transmisi\u00f3n por correa, permitiendo que el tambor o el disco giren. Mantener el buen funcionamiento de este equipo es fundamental para evitar costosos tiempos de inactividad.<\/p>\n\n\n\n

\"Toma
Toma de fuerza mec\u00e1nica WPT en astilladora de orugas.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un aspecto importante, aunque a menudo pasado por alto, del funcionamiento de la TDF es el par de acoplamiento. El par de acoplamiento es una medida de la cantidad de fuerza de rotaci\u00f3n necesaria para acoplar la TDF. Esta fuerza est\u00e1 controlada por la holgura (o separaci\u00f3n) de los discos de fricci\u00f3n y los platos centrales del paquete de embrague. Cuando se adquiere una nueva TDF de f\u00e1brica, la holgura est\u00e1 preestablecida para un rendimiento \u00f3ptimo. A medida que se utiliza el embrague de la astilladora y se desgastan los discos de fricci\u00f3n, la holgura aumenta. Para que el embrague siga rindiendo al m\u00e1ximo, ajuste la holgura para compensar el desgaste.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Comprobar el par de apriete es f\u00e1cil y s\u00f3lo requiere una llave dinamom\u00e9trica tipo viga, un vaso est\u00e1ndar y unos minutos. Todas las tomas de fuerza mec\u00e1nicas de WPT tienen una tuerca hexagonal fundida en la parte inferior de la palanca de accionamiento que debe estar orientada hacia el exterior de la toma de fuerza. Esta tuerca hexagonal sirve como punto para sujetar el vaso y la llave dinamom\u00e9trica. Con el motor apagado y la llave dinamom\u00e9trica en su sitio, engrane la TDF como de costumbre, pero en lugar de utilizar la manivela de accionamiento, utilice la llave dinamom\u00e9trica para engranar la toma de fuerza. Observe el par de apriete m\u00e1ximo necesario para engranar la TDF. (Consejo: Este es un buen momento para contar con la ayuda de un amigo. Uno puede enganchar mientras el otro vigila la llave dinamom\u00e9trica.<\/em>)\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"maneta
Tuerca hexagonal fundida para ajustes con llave dinamom\u00e9trica.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Una vez conocido el par de apriete, comp\u00e1relo con los valores indicados en la placa de caracter\u00edsticas o en el manual. Si el par de apriete est\u00e1 entre el m\u00ednimo y el m\u00e1ximo, no es necesario seguir ning\u00fan otro paso. Si el par de apriete es demasiado bajo, significa que el paquete de embrague puede no estar proporcionando suficiente fuerza de apriete para evitar que los discos patinen durante los picos de carga. Un par de acoplamiento demasiado alto puede da\u00f1ar un componente del embrague o impedir el acoplamiento completo de la TDF. Esto \u00faltimo puede causar un deslizamiento excesivo y la acumulaci\u00f3n de calor, lo que provoca un desgaste prematuro e incluso un fallo catastr\u00f3fico del paquete de embrague. Independientemente de si est\u00e1 demasiado baja o demasiado alta, ser\u00e1 necesario realizar ajustes. Consulte el manual de la TDF o vea nuestro v\u00eddeo explicativo<\/a> para conocer los pasos necesarios para ajustar correctamente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Tapa
Valores de torque m\u00ednimo y m\u00e1ximo en la placa de caracter\u00edsticas de la toma de fuerza.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La frecuencia con la que debe comprobarse el par de acoplamiento depende del n\u00famero de acoplamientos realizados cada d\u00eda e incluso puede variar de una m\u00e1quina a otra. Al principio, o despu\u00e9s de sustituir un embrague, es mejor comprobarlo m\u00e1s a menudo para desarrollar una l\u00ednea de base para el \u00edndice est\u00e1ndar de desgaste basado en el uso. Una vez establecida una l\u00ednea de base, la comprobaci\u00f3n del par de apriete debe incorporarse al programa de mantenimiento preventivo. Una buena regla general es comprobarlo una vez a la semana.<\/p>\n\n\n\n

Comprobar el par de apriete del embrague de su astilladora es una buena manera de asegurarse de que la TDF le proporcionar\u00e1 el rendimiento que usted espera en los a\u00f1os venideros. La comprobaci\u00f3n s\u00f3lo lleva unos minutos, pero el tiempo invertido merece la pena. Preg\u00fantele a cualquiera que haya tenido que sustituir un embrague en mitad de un trabajo. As\u00ed que, coja una llave dinamom\u00e9trica y un vaso y compruebe el par de apriete.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo sacar el m\u00e1ximo partido a su toma de fuerza actual\u00a0<\/a>o para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la\u00a0Toma de Fuerza Mec\u00e1nica Pilotless\u00ae de WPT<\/a> visita WPTpower.com o llama al 940.716.1971\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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