{"id":404384,"date":"2021-11-29T08:35:30","date_gmt":"2021-11-29T14:35:30","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=404384"},"modified":"2022-06-03T15:30:22","modified_gmt":"2022-06-03T20:30:22","slug":"toma-de-fuerza-ots-para-camiones-aspiradores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/toma-de-fuerza-ots-para-camiones-aspiradores\/","title":{"rendered":"OTS Para Camiones de Vac\u00edo"},"content":{"rendered":"
\"Sistema<\/figure>\n\n\n\n

En el mundo del reciclaje, hay una pl\u00e9tora de m\u00e1quinas dise\u00f1adas para ayudar en la recuperaci\u00f3n de productos de desecho. Los colectores de polvo industriales son un ejemplo, y WPT ha desempe\u00f1ado un papel activo en el suministro de nuestras tomas de fuerza para estas m\u00e1quinas durante bastante tiempo. Los grandes sistemas de aspiraci\u00f3n montados en camiones o remolques que funcionan con motores di\u00e9sel se utilizan para recoger los residuos generados como subproducto del chorreado de arena. Estos sistemas de aspiraci\u00f3n se instalan en el exterior de la zona de contenci\u00f3n de residuos y recogen y filtran el aire contaminado del interior. <\/p>\n\n\n\n

La toma de fuerza de WPT es un componente clave de la cadena cinem\u00e1tica de la m\u00e1quina, ya que proporciona el acoplamiento embragable entre el motor di\u00e9sel y la bomba de vac\u00edo. Algunos clientes de WPT han optado por la Toma de Fuerza Sobre Eje (OTS). Se trata de una toma de fuerza de accionamiento neum\u00e1tico o hidr\u00e1ulico que puede conectarse o desconectarse a distancia. El puerto de accionamiento de la toma de fuerza est\u00e1 situado en el lateral de la carcasa, lo que permite aplicaciones en l\u00ednea y con carga lateral. Cuando se introduce aire o fluido hidr\u00e1ulico en el puerto, el paquete de embrague se conecta activando un pist\u00f3n interno. Este pist\u00f3n, a su vez, aplica presi\u00f3n sobre un cojinete de empuje que comprime los discos de embrague y engrana el eje.<\/p>\n\n\n\n

La OTS<\/a> presenta varias ventajas claras en esta aplicaci\u00f3n. La principal es que el operario puede embragar y desembragar pulsando un bot\u00f3n desde una ubicaci\u00f3n remota. Este tipo de accionamiento puede incorporarse al panel de control del fabricante. Adem\u00e1s, se puede integrar un interruptor limitador para evitar el acoplamiento a un r\u00e9gimen excesivo. Otra ventaja es el dise\u00f1o Pilotless\u2122 de la OTS. La plataforma Pilotless\u2122 est\u00e1 construida de forma que permite una mayor capacidad de carga lateral. En comparaci\u00f3n con el dise\u00f1o mec\u00e1nico t\u00edpico, Pilotless\u2122 puede proporcionar hasta 70% m\u00e1s de capacidad de carga lateral. Por \u00faltimo, la OTS es autoajustable. A diferencia de su hom\u00f3logo mec\u00e1nico, el estilo de accionamiento del cojinete de empuje mantiene una presi\u00f3n constante sobre el paquete de embrague y autocorrige las tolerancias a medida que se desgastan los discos de embrague.<\/p>\n\n\n\n

Si usted es un OEM que busca soluciones del embrague para su dise\u00f1o \u00fanico, d\u00e9 a WPT una llamada hoy. Nuestro personal de ingenieros de aplicaciones cualificados est\u00e1n bien versados en hacer coincidir el producto WPT adecuado para su aplicaci\u00f3n. Una vez que recogemos sus datos, podemos realizar una revisi\u00f3n completa de la aplicaci\u00f3n y recomendar el modelo adecuado para el trabajo. P\u00f3ngase en contacto con nosotros hoy @ (940) 761-1971, o env\u00edanos un email a info@wptpower.com<\/a> .<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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