{"id":405532,"date":"2022-08-29T09:11:27","date_gmt":"2022-08-29T14:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=405532"},"modified":"2024-09-19T17:01:19","modified_gmt":"2024-09-19T22:01:19","slug":"ventajas-del-collar-de-bolas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/ventajas-del-collar-de-bolas\/","title":{"rendered":"Ventajas del Collar de Rodamiento de Bolas"},"content":{"rendered":"
\"Collares<\/figure>\n\n\n\n
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WPT lleva m\u00e1s de 20 a\u00f1os fabricando tomas de fuerza mec\u00e1nicas. Comenzando con el embrague de cara plana de estilo automotriz que es tan popular en el mercado de riego y astilladora, con el tiempo entramos en el mercado over-center que abarca una amplia gama de aplicaciones industriales, agr\u00edcolas y marinos. Desde el principio, nuestros dise\u00f1os de over-center ofrec\u00edan collares de acoplamiento de bronce y de rodamiento de bolas. Cada dise\u00f1o se prestaba a diversas aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n

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En Tercer Lugar, Collares de Bronce<\/h5>\n\n\n\n

En el pasado, el dise\u00f1o de collar de bronce era el est\u00e1ndar del sector. Su sencillez y eficacia, tanto para aplicaciones en l\u00ednea como de carga lateral, lo convirtieron en el favorito de los aficionados. Sin embargo, el dise\u00f1o de collar\u00edn de bronce ten\u00eda sus limitaciones. Por ejemplo, hab\u00eda que tener cuidado especial con el mantenimiento. La falta de grasa siempre ha sido el mayor problema del collar de bronce. Dado que el collar se monta sobre el eje sin m\u00e1s lubricaci\u00f3n que una fina capa de grasa que lo separa de \u00e9ste, si no se manten\u00eda esta lubricaci\u00f3n aumentaba la fricci\u00f3n. La fricci\u00f3n generar\u00eda calor y, antes de que nos demos cuenta, el collar se agarrotar\u00eda en el eje, provocando un fallo catastr\u00f3fico.<\/p>\n\n\n\n

Otra deficiencia del dise\u00f1o del collar de bronce era la orientaci\u00f3n de la palanca de acoplamiento. Dado que el collar flota libremente sobre el eje, la orientaci\u00f3n de la palanca de acoplamiento debe mantenerse para no ejercer una presi\u00f3n indebida sobre el eje. La orientaci\u00f3n recomendada de la palanca para las tomas de fuerza mec\u00e1nicas que utilizan collares de bronce es a las 12 en punto (posici\u00f3n en un reloj). Cuando la palanca est\u00e1 en esta posici\u00f3n, no ejerce presi\u00f3n sobre el eje, permitiendo que el collar flote libremente y se desgaste uniformemente. Sin embargo, no todas las aplicaciones permiten esta orientaci\u00f3n de la palanca, lo que limita mucho el uso del collar de bronce.<\/p>\n\n\n\n

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En Segundo Lugar, Collares de Bolas<\/h5>\n\n\n\n

Como la mayor\u00eda de los inventos, el collar de bronce estaba destinado a ser mejorado. As\u00ed surgi\u00f3 el Collar con Rodamiento de Bolas. El collar con rodamiento de bolas se desarroll\u00f3 para superar las deficiencias del collar de bronce. El dise\u00f1o original consist\u00eda en un rodamiento alojado en una carcasa que se montaba en el eje de la toma de fuerza. Este rodamiento era alimentado a ambos lados por mangueras de engrase que se extend\u00edan hasta y a trav\u00e9s de la campana exterior de la toma de fuerza. Si la toma de fuerza fue mantenida correctamente, el collar del cojinete era mucho m\u00e1s tolerante a la presi\u00f3n ejercida por la palanca de acoplamiento, lo que permit\u00eda orientar la palanca en posiciones que creaban una gama m\u00e1s amplia de oportunidades de aplicaci\u00f3n. Otras ventajas son la estabilidad a\u00f1adida para la carga lateral y la longevidad del collar.<\/p>\n\n\n\n

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El Est\u00e1ndar de Oro, Collares Sellados de Por Vida<\/h5>\n\n\n\n

WPT ha dado un paso m\u00e1s all\u00e1 con el collar de bolas. Donde los usuarios finales siempre han estado encadenados a la pistola de engrase para asegurar el mantenimiento adecuado, el funcionamiento y la longevidad de sus tomas de fuerza, WPT ha sacado los primeros collares de acoplamiento de rodamientos de bolas sellados de por vida en su l\u00ednea completa de Tomas de fuerza mec\u00e1nicas Pilotless<\/a>. Al eliminar los cojinetes de estilo antiguo, no s\u00f3lo ha desaparecido la necesidad de engrasar el collar\u00edn, sino tambi\u00e9n la necesidad de mangueras y engrasadores internos. Dado que el sistema de cojinetes sellados ha funcionado tan bien en la l\u00ednea Pilotless\u2122, lo hemos incorporado a nuestra l\u00ednea SP de mec\u00e1nicas y hemos eliminado por completo los conjuntos de collar de acoplamiento de bronce. Estos avances han creado oportunidades y capacidades en toda nuestra l\u00ednea de tomas de fuerza mec\u00e1nicas<\/a>, lo que equivale a un mayor rendimiento y longevidad para el usuario final.<\/p>\n\n\n\n

Tras a\u00f1os de estancamiento en el mundo de las tomas de fuerza mec\u00e1nicas, WPT lleg\u00f3 e introdujo mejoras de dise\u00f1o que llevaban mucho tiempo pendientes. Con la llegada de los atributos de dise\u00f1o Pilotless\u00ae, esas mejoras se han incorporado a nuestros dise\u00f1os m\u00e1s antiguos y han insuflado nueva vida a los modelos m\u00e1s antiguos y probados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Si usted es un OEM y utiliza tomas de fuerza mec\u00e1nicas en sus paquetes, d\u00e9 a WPT la oportunidad de trabajar con usted hoy mismo. Nuestro personal de ingenieros con talento est\u00e1 listo por ayudarle a dise\u00f1ar las soluciones m\u00e1s eficientes y rentables para su empresa. Puede enviarnos un correo electr\u00f3nico a info@wptpower.com<\/a> o ll\u00e1menos al (940) 761-1971. <\/p>\n\n\n\n

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Escrito por: John Bardwell, Representante de Ventas en Norteam\u00e9rica<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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