{"id":406961,"date":"2023-09-05T11:22:13","date_gmt":"2023-09-05T16:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=406961"},"modified":"2024-09-18T13:39:34","modified_gmt":"2024-09-18T18:39:34","slug":"bobina-u-onda-que-muelle-es-el-adecuado-para-su-embrague-power-grip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/bobina-u-onda-que-muelle-es-el-adecuado-para-su-embrague-power-grip\/","title":{"rendered":"Espiral u ondulado: \u00bfQu\u00e9 muelle de desembrague es el adecuado para su embrague Power Grip?\u00a0"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
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Si usted se encuentra en el mundo de los embragues WPT Power Grip, eventualmente se encontrar\u00e1 con resortes de liberaci\u00f3n. Esto tambi\u00e9n significa que se le presentar\u00e1 una elecci\u00f3n, espiral u ondulado. En este art\u00edculo, vamos a discutir los resortes de liberaci\u00f3n y ayudar a determinar qu\u00e9 resorte es el adecuado para su embrague Power Grip. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 es un Resorte de Liberaci\u00f3n? <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Los resortes de liberaci\u00f3n est\u00e1n situados entre los discos centrales y su funci\u00f3n principal es ayudar a separar los discos durante el desembrague. Cuando se libera la presi\u00f3n neum\u00e1tica o hidr\u00e1ulica del embrague, los resortes de liberaci\u00f3n ayudan a separar los discos. Esto reduce el tiempo que tarda el embrague en desembragar y reduce el tiempo de deslizamiento. Tambi\u00e9n ayuda a evitar que los discos se toquen cuando no est\u00e1n acoplados. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bfD\u00f3nde se Utilizan? <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

El resorte de liberaci\u00f3n se utiliza en muchos tipos de embragues y frenos de toda la gama WPT. Sin embargo, el enfoque de este art\u00edculo es sobre el Embrague Power Grip<\/a>, porque en los embragues Power Grip se utilizan dos tipos de resortes, espirales y ondulados. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 es un Resorte en Espiral? <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Un resorte en espiral es un tipo muy com\u00fan de resorte. Suele estar fabricado con alambre met\u00e1lico enrollado sobre s\u00ed mismo. Hay muchos tipos de resortes en espiral, dependiendo de la aplicaci\u00f3n. Sin embargo, la mayor\u00eda de los resortes en espiral utilizados en los embragues WPT son resortes heavy-duty troquelados. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es un Resorte Ondulado? <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Un resorte ondulado no es algo que haya visto antes. En la gama WPT, s\u00f3lo se utiliza en los embragues Power Grip. El resorte ondulado est\u00e1 hecho de alambre de acero plano endurecido. Al igual que el resorte en espiral, el resorte ondulado se enrolla sobre s\u00ed mismo. Sin embargo, se a\u00f1aden ondas al resorte que proporcionan la fuerza del resorte. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les son los Pros y los Contras?  <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Desde el punto de vista del rendimiento, ambos resortes funcionar\u00e1n de forma muy similar. Ambos proporcionar\u00e1n una liberaci\u00f3n r\u00e1pida y confiable del embrague. La principal diferencia entre los dos tipos de resortes utilizados en WPT se debe a la velocidad. El resorte ondulado no puede girar m\u00e1s all\u00e1 de una velocidad nominal espec\u00edfica. De lo contrario, puede desenrollarse. El resorte en espiral no tiene este problema. Otra ventaja del resorte en espiral es que est\u00e1 disponible en distintos materiales y revestimientos para su uso en entornos marinos.<\/p>\n\n\n\n

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Tama\u00f1o del Embrague<\/th>Velocidad M\u00e1xima [r\/min]<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
14 \/ 14H<\/td>1140<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>1040<\/td>\n<\/tr>\n
18 \/ 18H<\/td>940<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>890<\/td>\n<\/tr>\n
24 \/24H \/ 24SHD<\/td>750<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>720<\/td>\n<\/tr>\n
30 \/ 30H<\/td>690<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>480<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Una gran ventaja del resorte ondulado es la facilidad de instalaci\u00f3n. A diferencia de los resortes en espiral, el resorte ondulado descansa sobre el buje durante la reconstrucci\u00f3n. Esto es particularmente \u00fatil si su embrague est\u00e1 montado en una m\u00e1quina con un eje horizontal. Adem\u00e1s, al haber menos resortes que instalar, la instalaci\u00f3n de los resortes es mucho m\u00e1s r\u00e1pida. En una unidad de 3 discos, s\u00f3lo hay tres resortes. Comp\u00e1relo con los 18 resortes en espiral y ver\u00e1 c\u00f3mo se ahorra tiempo.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
<\/td>PROS<\/th>CONS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
RESORTE EN ESPIRAL<\/td>Adecuado para aplicaciones de alta velocidad<\/td>Dif\u00edcil de instalar<\/td>\n<\/tr>\n
Disponible en diferentes materiales y revestimientos<\/td>F\u00e1cil de dejar caer<\/td>\n<\/tr>\n
RESORTE ONDULADO<\/td>F\u00e1cil instalaci\u00f3n<\/td>Limitado por la velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Puede instalarse posteriormente en embragues existentes<\/td>No hay opciones marinas disponibles<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>Ahorra tiempo<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo Elegir?  <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Elegir el resorte de liberaci\u00f3n adecuado para su embrague WPT es f\u00e1cil. Elija el resorte ondulado. A menos que tenga una aplicaci\u00f3n de alta velocidad, como una m\u00e1quina diesel o un motor el\u00e9ctrico de altas revoluciones, el resorte ondulado ser\u00e1 siempre la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Otro punto a tener en cuenta a la hora de elegir es el entorno de funcionamiento. Los resortes en espiral WPT est\u00e1n disponibles con diversos metales y revestimientos que los protegen de las duras condiciones ambientales de los entornos marinos<\/a>. El resorte ondulado WPT no tiene opciones marinas, por lo que no es adecuado para este tipo de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Para Terminar <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En resumen, ambos tipos de resortes proporcionan una liberaci\u00f3n suave y r\u00e1pido. Para aplicaciones de alta velocidad, es preferible utilizar resortes en espiral. Para todas las dem\u00e1s aplicaciones, es preferible utilizar resortes ondulados.<\/p>\n\n\n\n

Si desea m\u00e1s informaci\u00f3n o ayuda para seleccionar los resortes de liberaci\u00f3n adecuados, por favor revise nuestro sitio web. Tambi\u00e9n puede ponerse en contacto con nosotros en info@wptpower.com<\/a> o 940-761-1971.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Escrito por: Jeremy D. Bodine, Ingeniero Superior de Ventas\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Si usted se encuentra en el mundo de los embragues WPT Power Grip, eventualmente se encontrar\u00e1 con muelles de desembrague. Esto tambi\u00e9n significa que se le presentar\u00e1 una elecci\u00f3n, bobina u onda. En este art\u00edculo, hablaremos de los muelles de desembrague y le ayudaremos a determinar qu\u00e9 muelle es el adecuado para su embrague Power Grip. \u00bfQu\u00e9 es [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":406987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":true,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[286,485],"wpt_product_type":[435],"wpt_industry":[448],"class_list":["post-406961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-power-grip-clutch","tag-release-springs","wpt_product_type-industrial-clutches","wpt_industry-miscellaneous"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/wptpower.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Coil-Spring-versus-Wave-Spring-2.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/406987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406961"},{"taxonomy":"wpt_product_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/wpt_product_type?post=406961"},{"taxonomy":"wpt_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/wpt_industry?post=406961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}