{"id":407930,"date":"2024-08-02T14:05:07","date_gmt":"2024-08-02T19:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=407930"},"modified":"2024-08-05T08:07:04","modified_gmt":"2024-08-05T13:07:04","slug":"wpt-y-un-legado-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/wpt-y-un-legado-maritimo\/","title":{"rendered":"WPT y el Legado Mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"
\"Impulsi\u00f3n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, es raro ver un barco majestuoso con las velas llenas de viento ondeando mientras se desliza sobre las olas. Si vives cerca de Sidney (Australia), a\u00fan puedes ver una de estas maravillas de madera, el S\u00f8ren Larsen. Construido en 1949, fue uno de los \u00faltimos veleros de carga totalmente tradicionales fabricados para el comercio b\u00e1ltico. Este bergant\u00edn (de dos m\u00e1stiles) es uno de los pocos aut\u00e9nticos aparejos cuadrados de madera que siguen funcionando en el siglo XXI. <\/p>\n\n\n\n

Por su rica historia, el S\u00f8ren Larsen ha aparecido en pel\u00edculas y programas de televisi\u00f3n como \"French Lieutenant's Woman\" y \"Shackleton\". En 1982, durante el rodaje de Shackleton, se convirti\u00f3 en el primer velero de madera en llegar a la Groenlandia \u00e1rtica en 70 a\u00f1os. En 1991, fue el primer velero brit\u00e1nico en doblar el Cabo de Hornos en 68 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Restaurado y aparejado de nuevo en 1978, esta importante restauraci\u00f3n dot\u00f3 al S\u00f8ren Larsen de nuevos m\u00e1stiles. La altura de los m\u00e1stiles era de 30.5 metros y estaban equipados con 627 metros cuadrados de superficie v\u00e9lica. Si falta viento en superficie para las velas del barco, se necesita energ\u00eda auxiliar en forma de sistema de propulsi\u00f3n di\u00e9sel. El propulsor original, un motor di\u00e9sel ALPHA de 4 cilindros de B&W (Burmeister & Wain), se actualiz\u00f3 con un sistema h\u00edbrido personalizado en 2022.<\/p>\n\n\n\n

La repotenciaci\u00f3n consiste en un motor Cummins de 350 CV (186 kW), una Toma de Fuerza Mec\u00e1nica Pilotless\u00ae WPT WPL 314<\/a>, una transmisi\u00f3n marina y una impulsi\u00f3n h\u00edbrida de paso. El sistema de impulsi\u00f3n h\u00edbrido permite salidas y llegadas a puerto silenciosas y sin emisiones. Esto se consigue desconectando la toma de fuerza Pilotless\u00ae de WPT y funcionando \u00fanicamente con el accionamiento el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, la casa de S\u00f8ren Larsen se encuentra en Sydney<\/a> y ofrece salidas diarias a puerto y charters. Este hermoso barco se hace a la mar con regularidad en viajes a remotos destinos tropicales del Pac\u00edfico y de todo el mundo. WPT se siente muy orgulloso de formar parte de su patrimonio.<\/p>\n\n\n\n

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