{"id":408088,"date":"2024-09-09T13:38:54","date_gmt":"2024-09-09T18:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wptpower.com\/?p=408088"},"modified":"2024-12-19T16:59:33","modified_gmt":"2024-12-19T22:59:33","slug":"como-decidir-entre-un-paquete-de-embrague-o-una-toma-de-fuerza-nueva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wptpower.com\/es\/como-decidir-entre-un-paquete-de-embrague-o-una-toma-de-fuerza-nueva\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo Decidir Entre un Paquete de Embrague o Una Toma de Fuerza Nueva?"},"content":{"rendered":"
\"Paquete<\/figure>\n\n\n\n
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Una de las decisiones m\u00e1s comunes en relaci\u00f3n con su toma de fuerza (PTO) es si repararla o sustituirla por completo. Esa decisi\u00f3n depende de varios factores, como el estado de los componentes del embrague, el tipo de s\u00edntomas que experimenta y la rentabilidad de cada opci\u00f3n. A continuaci\u00f3n le explicamos c\u00f3mo evaluar los pros y los contras de comprar un paquete de embrague frente a una toma de fuerza nueva.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1l es la Diferencia?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un paquete de embrague y una nueva Toma de fuerza<\/a>? Una toma de fuerza nueva incluye la carcasa, el paquete de embrague, el eje, el conjunto de palanca manual, el drive ring y el collar\u00edn del cojinete. La ventaja de la PTO completa es que se atornilla directamente al motor y no requiere montaje. Dependiendo del modelo, una nueva instalaci\u00f3n puede hacer que vuelva a funcionar en muy poco tiempo. <\/p>\n\n\n\n

Un paquete de embrague es la pieza central de una toma de fuerza. Incluye el manguito deslizante, el cojinete de desembrague, las fricciones, el plato trasero, el varillaje, etc. En otras palabras, el paquete de embrague es el conjunto dentro de la carcasa de la TDF e incluye todas las piezas m\u00f3viles. En cuanto a la instalaci\u00f3n, el paquete de embrague est\u00e1 montado en un asiento c\u00f3nico en el eje principal que est\u00e1 retenido por la contratuerca. Una vez que se libera el asiento c\u00f3nico y se retiran la contratuerca y la arandela, el paquete de embrague puede retirarse f\u00e1cilmente con un solo movimiento, lo que permite montar un paquete de embrague de repuesto premontado. Esto suele resolver la mayor\u00eda de los problemas.<\/p>\n\n\n\n

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Evaluar el Problema del Embrague<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Como en todo lo mec\u00e1nico, un simple mantenimiento y siguiendo las directrices de mantenimiento<\/a> de f\u00e1brica aumenta la vida \u00fatil de su embrague. Idealmente, la opci\u00f3n m\u00e1s sencilla ser\u00eda reparar el conjunto del paquete de embrague. En los conjuntos de toma de fuerza en buen estado, s\u00f3lo es necesario sustituir el cojinete de fricci\u00f3n y el cojinete piloto. Si el paquete de embrague ha dejado de ser reparable y empieza a mostrar signos de desgaste menor o ligero deslizamiento m\u00e1s all\u00e1 de los ajustes rutinarios, puede que haya llegado el momento de sustituirlo. <\/p>\n\n\n\n

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Diversos problemas de reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de paquetes de embrague y tomas de fuerza. Collar\u00edn de bronce da\u00f1ado, drive rings ranurados, fricciones cizalladas, fallo del cojinete piloto, placa central y fricciones sobrecalentadas y fallo del eje.<\/em><\/h6>\n\n\n\n
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La sustituci\u00f3n suele ser la soluci\u00f3n m\u00e1s eficaz en caso de desgaste o da\u00f1os importantes, pero algunos problemas pueden resolverse para restablecer el funcionamiento. Algunos ejemplos son la comprobaci\u00f3n del grosor y la deformaci\u00f3n de las placas central, flotante y trasera.<\/p>\n\n\n\n

Cada placa tiene un l\u00edmite de desgaste de 0,40 mm [1\/64 pulgada] por superficie de desgaste. Por lo tanto, las placas centrales tendr\u00e1n un l\u00edmite de desgaste total de 0,80 mm [1\/32 pulgadas] porque tienen dos superficies de desgaste. Si alguna placa supera este l\u00edmite, se recomienda su sustituci\u00f3n. P\u00f3ngase en contacto con WPT para conocer el espesor nominal de las placas.<\/p>\n\n\n\n

Para comprobar si la placa est\u00e1 alabeada, se puede colocar un borde recto sobre la superficie de desgaste en varios lugares para buscar ligeras separaciones. Si se encuentran huecos, las placas pueden mecanizarse hasta 0,40 mm [1\/64 de pulgada] por lado. Si se sobrepasa, se recomienda su sustituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los dientes del drive ring deben inspeccionarse en busca de rebabas, ranuras, dientes desgastados u otros da\u00f1os. Las imperfecciones leves, como las rebabas, pueden eliminarse con una lima. Las estr\u00edas y los dientes desgastados requieren sustituci\u00f3n. Junto con estos problemas, necesitan una cantidad significativa de mano de obra. Esto nos lleva a la siguiente consideraci\u00f3n: los costes.<\/p>\n\n\n\n

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Desglose de Los Costes Iniciales<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

El coste de la reparaci\u00f3n o sustituci\u00f3n siempre es importante. El paquete de embrague<\/a> puede ser m\u00e1s rentable a corto plazo, especialmente si dispone de las herramientas y habilidades necesarias para desmontarla, reconstruirla e instalarla usted mismo. Por lo general, cuesta alrededor de 60% del coste de una toma de fuerza completa. No siempre es as\u00ed, y puede complicarse un poco si necesita un drive ring o piezas adicionales. Como regla general, es mejor sustituir el embrague completo en las unidades m\u00e1s peque\u00f1as que en las m\u00e1s grandes.<\/p>\n\n\n\n

Una toma de fuerza completa<\/a> incluye elementos como el eje principal, el anillo de transmisi\u00f3n, los cojinetes principales y las mangueras. A veces, la reparaci\u00f3n de los componentes individuales del embrague puede ser m\u00e1s econ\u00f3mica a largo plazo si todav\u00eda se pueden reparar. Ser\u00e1 necesaria una sustituci\u00f3n en caso de desgaste significativo, como da\u00f1os en el anillo de transmisi\u00f3n o falta de dientes, fallo del cojinete principal, da\u00f1os en el eje desalineado o cualquier funci\u00f3n cr\u00edtica en el funcionamiento del embrague. Si ya est\u00e1 pagando los costes de mano de obra para acceder al embrague, a menudo tiene sentido sustituir toda la TDF en lugar de reparar un componente y arriesgarse a futuros problemas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Desglose de Costes de Instalaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

El tiempo que se pierde en el negocio y la mano de obra es un coste adicional en este proceso de toma de decisiones. La sustituci\u00f3n del embrague puede requerir mucha mano de obra, ya se trate de desmontar un paquete de embrague desgastado frente a una toma de fuerza nueva, inspecciones, pedido de piezas o reinstalaci\u00f3n. Todos ellos son gastos de tiempo de inactividad hasta que est\u00e9 operativo.<\/p>\n\n\n\n

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Desglose de Gastos de Env\u00edo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En cuanto al env\u00edo, los paquetes de embrague pesan menos que una toma de fuerza. Si es necesario, pueden enviarse el mismo d\u00eda del pedido a trav\u00e9s de una empresa de paqueter\u00eda (por ejemplo, FedEx, UPS). Las tomas de fuerza completas suelen tener que enviarse por cami\u00f3n, lo que cuesta m\u00e1s que los paquetes y tiene plazos de entrega m\u00e1s largos. <\/p>\n\n\n\n

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Decisi\u00f3n Final<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Obtenga una estimaci\u00f3n del coste de los componentes, la mano de obra y los gastos adicionales, como el tiempo de inactividad y el transporte. La sustituci\u00f3n completa suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s rentable si los componentes de la PTO est\u00e1n muy desgastados o da\u00f1ados, especialmente si busca confiabilidad a largo plazo. Sustituya el paquete de embrague si el problema es menor, y los componentes se pueden arreglar o ajustar sin necesidad de reconstruir todo el interior del embrague. <\/p>\n\n\n\n

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Informaci\u00f3n Adicional Disponible<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Cualquiera de las dos opciones es una buena elecci\u00f3n, y esperamos que este art\u00edculo le ayude a decidir entre un paquete de embrague y una toma de fuerza completa. Si desea m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestra gama de tomas de fuerza, dir\u00edjase a un Distribuidor Autorizado de WPT<\/a> cerca de usted. Pueden proporcionarle informaci\u00f3n adicional, asistencia en aplicaciones o soporte t\u00e9cnico, ayud\u00e1ndole a sacar el m\u00e1ximo partido de nuestros productos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite nuestro sitio web WPTpower.com\/es\/<\/a> o ll\u00e1menos al 940-761-1971.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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